当前电动自行车在国内现已有1.5亿辆的保有量，在江苏甚至有79.9%的家庭具有一辆电动自行车。如何运用好电动自行车这个“草根交通工具”，让咱们安全方便地出行？5月24日，中消协主办的“环保安康，安全出行”电动自行车消耗咱们谈第二场公益活动在南京举行，会上传出音讯，电动车新国标行将出台，强迫规范将从本来的3项成为54项，电动车一超速就会被主动断电。

全国自行车规范化委员会秘书长余世光说，电动自行车规范修订到今天为止，现已将近11年的时刻。从2002年就开端立项，在这个进程傍边，较早是公司与公司之间不一致。后来是职业与职业，职业与管理部门的定见不一致，所以迟迟难产。

如今经过前后11次的修订、评论、证明，总算形成了一个征求定见稿，和1999年的规范版别比较，添加很多的有关保证消耗者运用安全的条款，本来的规范是三项强迫规范，也即是速度、分量、制动，新修订的主张稿有54个项目，每一项都是否决项，也即是一个都不能少。

其间为了安全重要的一条，即是本来限速靠“限速线”，很简单剪掉或者是拔掉，只需拔掉限速线，车速就上去了。如今新标需要电动自行车要强迫设备速度传感器。有了这个设备，电动自行车一旦超速了，将会主动断电，也即是电机不给传动系统供电了，车速就会降低。

对分量按地域区分不一样规范

现行规范中，电动自行车的分量不得超越40公斤。可是商场出售的电动自行车在分量上根本都超支。新规需要电动自行车要添加车架的强度，还需要晋升充电间隔，也即是充电后的骑行间隔要添加，这样就要添加电池的容量，如今电动自行车97.5%是用铅酸电池，铅酸电池自身分量很重，所以新规范放宽了分量规范。他说，当前中国三十多个省市自治区，不一样的区域，不一样的运用消耗目标，不一样的运用消耗意图，可以有不一样的运用方法，新规将车型分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的分量需要也不一样，分别为40公斤、50公斤和55公斤。

将限速放宽到26公里/小时

在1999年规范中，电动自行车的限速规范是10公里每小时，而在北京举行一场“环保安康，安全出行”电动自行车消耗咱们谈时，余世光就泄漏，新标会将限速放宽到26公里/小时，也引起了一些重视。这次他解释道，为什么要将限速放宽？由于在10个省市调查进程傍边，实际运用的车时速都在25公里以上，20公里左右有，可是比较少。这次的新规经过规范的晋升，提高了一些项意图目标，可是从整个商品视点、联系现有的技能条件和才能、从消耗者实际运用视点来说，是可以满意咱们消耗者需要。

据悉，在放宽了限速的一起，别的，包含电动自行车的电压、电机功率也有所放宽。而在安全性方面则大大添加了，包含整车的涉水试验、短路试验，很多添加了安全方面的目标。一般地上的制动间隔从本来的4米缩短到3.8米，湿润地上的制动间隔则从本来的15米缩短到了12米。