经历10月短暂低迷的新能源汽车产量，在11月“拨开云雾”迎来大幅增长。根据工信部近日发布的数据，11月我国新能源汽车生产9728辆，接近9月的全年高值10113辆。9月至11月新能源汽车生产2.55万辆，同比增长12倍。从北汽、上汽、江淮等车企透露的数据来看，新能源汽车市场实现快速稳定增长，目前产能难以满足需求。

    根据以往发展趋势，2011至2013年的12月都是当年产销高点。一方面，年底时试点城市推广新能源汽车的压力和进度都会增大，大量新能源订单在此期间集中交付。另外2015年补贴进一步退坡，企业或将在本年度结束前抢出部分订单。上述车企均表示接下来还有众多订单，年底有望迎来新一轮增长高峰。

    北汽新能源今年全面发力新能源汽车市场销售，先后启动“卫·蓝先锋”和“十城千辆1元体验”活动，大力推进体验式营销。北汽新能源营销公司总经理助理兼市场总监王水利表示，北汽新能源目前累计订单已经超过7000台，私人市场、租赁、出租车、物流等领域都有大量投放。12月中旬，北汽新能源还将在北京投入500辆电动汽车作为出租车使用。

    “订单量已经远远超出我们的预期，原有的年产能规划是2万辆，但目前由于电池配套受限，产能跟不上需求。”王水利如是说。据了解，北汽新能源的产品采用与韩国SK合作生产的电池，合资公司从2014年8月开始批量生产，预计到明年二月左右才能实现大规模配套。

    王水利介绍，今年北汽新能源累计已上牌的电动汽车数量达2000多辆，年内还将上牌3000辆。“我们力争年内上牌的新能源汽车数量达到5000辆，实际的订单以及交付量都要超过这个数目。”由此可见，北汽新能源对电动汽车推广的重视程度及信心都非常高涨。

    目前上汽新能源汽车产能亦处于满负荷状态。上汽新能源汽车销售负责人应妮介绍，上汽今年新能源汽车销售整体情况较好，截至12月初，上汽已累计销售荣威550Plug-in插电式车型2000辆，纯电动车荣威E50销售也超过400辆。“9月新能源车免购置税实施后，新能源车销量增幅较大。9月、10月、11月均实现稳步增长。”

    今年8月，一嗨租车与上汽达成千辆新能源汽车采购协议，发展新能源汽车租赁业务，该项合作对上汽新能源汽车增长起到较大拉动作用。另外在上海市场，享受免购置、牌照及各项补贴之后，荣威550插电式的购车成本已经非常接近传统汽油车，对消费者有较大吸引力。

    应妮透露，上汽今年新能源汽车产能总体规划在3000辆左右，而订单增长趋势已经超过供应能力。“产能从9月以后开始爬坡，当月生产有500多辆，接下来的销售增量主要取决于产能。我们对明年新能源汽车市场前景有非常乐观的判断，规划产能也将提升到12000辆左右。”

    近期江淮也迎来新能源汽车销售的一轮高峰，据江淮内部人士表示，江淮iEV4电动汽车11月销量已超过600辆，主要来自企业订单，今年累计销量已达1500辆。该内部人士判断，江淮新能源汽车12月销量更将超过11月。“近期还有很多大客户在洽谈，接近年末，各示范城市推广新能源汽车的压力和进度都会增大，很多订单会集中在此阶段达成。”